山東省工業(yè)和信息化廳等多部門單位近日聯(lián)合印發(fā)《山東省船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)實(shí)施方案（2023-2025年）》，明確提出做大做強(qiáng)新能源船舶產(chǎn)業(yè)集群,。據(jù)介紹,，山東將沿鏈集聚一批龍頭引領(lǐng)型和高成長型優(yōu)質(zhì)中小企業(yè),，打造環(huán)渤海地區(qū)船舶工業(yè)基地和全球領(lǐng)先的海工裝備研發(fā)制造基地,。

　　今年以來,，山東船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)搶抓行業(yè)復(fù)蘇機(jī)遇,，發(fā)揮“鏈長制”優(yōu)勢積極開拓國內(nèi)外市場,、集聚產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈資源,，產(chǎn)業(yè)競爭力日益增強(qiáng)。1—9月,，山東造船完工量,、新接訂單量、手持訂單量分別達(dá)到222.1萬,、485.7萬,、1307.5萬載重噸，同比增長10.7%,、97.1%,、43.6%，高于全國水平0.1,、20.4和13個(gè)百分點(diǎn),，分別排名全國第6、第5和第4位,，其中手持訂單量實(shí)現(xiàn)歷史新高,。

　　瞄準(zhǔn)助推船舶海工裝備加速向“綠”，山東提出,，以推動(dòng)海工裝備高質(zhì)量發(fā)展在山東先行先試為牽引,，聚焦提升船舶與海工裝備產(chǎn)品、技術(shù),、企業(yè),、鏈條、集群等產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,，實(shí)施五大類12項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),。

　　鞏固我省在深水及超深水半潛式生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）等海洋油氣開發(fā)裝備總裝建造優(yōu)勢的同時(shí),，《行動(dòng)方案》明確,，差異化發(fā)展高技術(shù)新能源遠(yuǎn)洋船舶。山東支持圍繞市場需求開展大中型集裝箱船,、超大型油船,、化學(xué)品船、高端游艇等船型建造,，積極發(fā)展智能航行無人集裝箱系列船舶,。鞏固我省在大型散貨船、礦砂船、高端客滾船,、遠(yuǎn)洋漁船等主建遠(yuǎn)洋船型建造優(yōu)勢,，山東將推動(dòng)船型綠色化、智能化升級,，加大液化天然氣（LNG）動(dòng)力船舶船型優(yōu)化升級,，完成氨燃料動(dòng)力預(yù)設(shè)超大型油船、大型散貨船,、電池混動(dòng)驅(qū)動(dòng)郵輪級高端客滾船自主開發(fā)設(shè)計(jì)和實(shí)船建造,，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先國際先進(jìn)水平。

　　山東還將實(shí)施新能源內(nèi)河船舶“建鏈強(qiáng)鏈”工程,，聚焦“一縱”京杭運(yùn)河,、“一橫”小清河區(qū)域布局，引導(dǎo)內(nèi)河新能源船舶加快生產(chǎn),，高污染高耗能老舊船舶有序退出市場,。據(jù)介紹，山東將重點(diǎn)打造濟(jì)寧新能源船舶制造基地,，加強(qiáng)船型優(yōu)化,、結(jié)構(gòu)輕量化、清潔能源減排,、船機(jī)槳匹配等最新技術(shù)研究,，加快發(fā)展液化天然氣（LNG）動(dòng)力內(nèi)河船舶，探索鋰電,、氫,、氨、甲醇動(dòng)力內(nèi)河船舶等新能源船型設(shè)計(jì),、生產(chǎn),，形成可復(fù)制、可推廣,、可持續(xù)的內(nèi)河綠色智能船舶“北方地區(qū)標(biāo)桿”,。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前青島,、煙臺,、威海三大船舶海工基地產(chǎn)值占全省80%以上，在總裝建造,、協(xié)同配套方面形成較強(qiáng)優(yōu)勢,。按照“主業(yè)突出、區(qū)域協(xié)同,、功能互補(bǔ)、集聚發(fā)展”的原則，山東將優(yōu)化“三核引領(lǐng)核心區(qū)”“多點(diǎn)支撐協(xié)同區(qū)”產(chǎn)業(yè)布局,。青島,、煙臺、威海三市將加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)協(xié)同,，深度參與國際競爭,，建成集研發(fā)、設(shè)計(jì),、材料,、設(shè)備、服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)鏈體系和產(chǎn)業(yè)高地,。同時(shí),，濟(jì)寧、東營,、濰坊,、淄博、日照,、濱州等市發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,，聚力做強(qiáng)內(nèi)河船舶、船舶與海工裝備配套等產(chǎn)業(yè),。

　　記者從省工信廳海洋裝備產(chǎn)業(yè)處了解到,，近年來山東推動(dòng)省內(nèi)船舶海工裝備企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新，已有一批綠色低碳新能源船型快速搶占市場,，1—9月全省新接新能源動(dòng)力船舶訂單261萬載重噸,，占全部新接訂單比例的53.7%。青島北海造船研發(fā)建設(shè)新一代21萬噸散貨船,，可滿足LNG,、液氨、甲醇雙燃料等多種清潔能源需求,；簽約省內(nèi)首艘31.9萬載重噸超大型油輪（VLCC）訂單,，成功進(jìn)入超大型油船市場。招商局金陵船舶（威海）研發(fā)設(shè)計(jì)的LNG+電池混動(dòng)高端客滾船,，已交付和手持訂單量全球第一,。