產(chǎn)業(yè)升級(jí)是中國(guó)制造業(yè)必經(jīng)之路,，智能制造將貫穿整個(gè)過程。目前,，中國(guó)智能制造業(yè)開放的格局已基本形成并不斷深化,。政策風(fēng)口下，不少外資也開始積極“搶灘”中國(guó)智能制造市場(chǎng),。隨著開放層次不斷提高,，中外資本合作領(lǐng)域不斷拓展，在自動(dòng)駕駛與新能源汽車,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、機(jī)器人等領(lǐng)域都有所突破。 作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),，中國(guó)市場(chǎng)自然是全球目光的集聚之處,。而新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,，使汽車這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)又開始了新一輪的競(jìng)逐,。7月10日，特斯拉上海建廠的消息塵埃落定,，規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級(jí)工廠正式落戶上海臨港地區(qū),，成為特斯拉美國(guó)之外的首個(gè)超級(jí)工廠。 中國(guó)目前是全球最大的汽車市場(chǎng)和生產(chǎn)國(guó)，不僅是特斯拉,，奔馳,、寶馬,、大眾,、豐田、通用等國(guó)際巨頭都在推進(jìn)在中國(guó)的汽車業(yè)務(wù),。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，新能源和自動(dòng)駕駛是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與世界的合作還將快速推進(jìn),，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互利合作,，共同引領(lǐng)行業(yè)的革新,。 同時(shí),，外資進(jìn)入我國(guó)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的步伐也在加快,，一些享譽(yù)全球的制造業(yè)百年品牌,，逐漸開始與信息時(shí)代崛起的東方新秀,，圍繞制造業(yè)未來圖景的實(shí)現(xiàn)走到了一起。德國(guó)西門子與阿里云的合作,，就是典范之一,。 上月初,，西門子與阿里云在柏林簽署了合作備忘錄。雙方將展開合作,，西門子使用阿里云基礎(chǔ)設(shè)施推出其物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。根據(jù)雙方簽署的備忘錄,，西門子將把MindSphere搭建在阿里云的服務(wù)器上面,，并在2019年推出。在此之前,，西門子工業(yè)云僅通過AWS（Amazon Web Services）和微軟的Azure在線平臺(tái)提供,。此次與阿里云合作，西門子的數(shù)字化業(yè)務(wù)將進(jìn)一步打入中國(guó),，共同構(gòu)建起工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),。電子加工、制造業(yè)等工業(yè)行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)依賴程度高，這次與西門子的合作,，將推動(dòng)阿里云工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和產(chǎn)品的升級(jí),。 業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，西門子MindSphere工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)將部署在阿里云上,，基于阿里云強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),，打造獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，推動(dòng)中國(guó)工業(yè)制造業(yè)的數(shù)字化升級(jí),。 隨著勞動(dòng)力成本的上升和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，用機(jī)器人代替人做重復(fù)性勞動(dòng)是必然趨勢(shì)。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟（IFR）預(yù)測(cè),，到2020年中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人銷量將保持20%至25%的增速,，全球銷量占比將達(dá)40%，坐穩(wěn)全球第一大市場(chǎng),。 面對(duì)中國(guó)巨大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)，瑞典ABB,、日本發(fā)那科,、日本安川、德國(guó)庫卡等國(guó)外的老牌機(jī)器人巨頭們?cè)缫验_始了戰(zhàn)略布局,。這些巨頭通過與中國(guó)本土企業(yè)合作,、加大研發(fā)力度等方式，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài),，優(yōu)化產(chǎn)品性能,，也在客觀上推動(dòng)了我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前進(jìn)。 （來源：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng) 本網(wǎng)編輯 胡 越） |